為保證車(chē)輛停放在坡道上時(shí)，車(chē)輛自動(dòng)溜滑，車(chē)輛應(yīng)安裝（）

傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車(chē)架變形等引起的位移。

個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷(xiāo)磨損過(guò)大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。

破壞車(chē)輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。

一般載貨汽車(chē)采用邊梁式車(chē)架。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過(guò)大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

傳動(dòng)軸總成在安裝中，兩端的萬(wàn)向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個(gè)平面內(nèi)。

汽車(chē)在加速和急減速時(shí)各車(chē)橋受力情況不變。

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）