單項(xiàng)選擇題以下不屬于部分改編中轉(zhuǎn)列車的是（）。
A.通過列車
B.改變重量
C.換掛車組
D.改變運(yùn)行方向
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題列車編組計(jì)劃的主要內(nèi)容有6個(gè)方面分別是發(fā)站、到站、列車種類、定期車次、附注、（）。
A.編組內(nèi)容
B.時(shí)間
C.編制人
D.車輛數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題以下貨物列車按照等級(jí)來說最高的類型是（）。
A.始發(fā)直達(dá)車
B.直達(dá)特快旅客列車
C.摘掛列車
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
3.單項(xiàng)選擇題在技術(shù)站編組，到下一個(gè)技術(shù)站進(jìn)行解體的列車叫做（）。
A.始發(fā)直達(dá)列車
B.區(qū)段列車
C.直通列車
D.摘掛列車
4.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于關(guān)門車說法錯(cuò)誤的是（）。
A.“關(guān)門車”不得掛于機(jī)車后部三輛車之內(nèi)
B.在列車中連續(xù)編掛不得超過二輛
C.列車最后一輛不得為“關(guān)門車”
D.列車最后二、三輛可以連續(xù)“關(guān)門”
5.單項(xiàng)選擇題以下不是列車中車輛的基本編掛方法的是（）。
A.單組混編
B.分組選編
C.站順編組
D.零散掛車
最新試題
提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題