A.5~7
B.8~10
C.12~14
D.16~18:1
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A.CH和CO
B.H2O和CO2
C.H2O和HC
D.H2O和CO
A.混合汽過濃
B.混合汽過稀
C.放炮
D.耗油
A.混合汽過濃
B.汽油混合汽過稀
C.點火過晚
D.點火過早
A.風扇皮帶太緊
B.節(jié)溫器無法打開
C.水箱真空閥故障
D.冷卻水未加添加劑
A.電子控制模塊(ECM)通常與空調(diào)的線路是互相獨立的
B.當空調(diào)開關處于使用中時,一個信號將發(fā)送到ECM
C.如果空調(diào)線路是完整的,也就是說,壓力開關是閉路,ECM通過接地啟動繼電器,則電流就被發(fā)送到了壓縮機離合器
D.在待速時,RPM一般會增加以避免不用時發(fā)動機停止
最新試題
車輛動力電池單體溫度異常可能的原因是()。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運動后()s 內(nèi)能自動打開。
行星變速器由前后兩個行星排構成組成,其中發(fā)動機輸出軸與()連接。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側跑偏。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應在()mm 之間。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置()?
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動分泵,儲液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏,或系統(tǒng)進入空氣,導致制動踏板行程過大,制動踏板下垂現(xiàn)象,制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。