A.共設(shè)
B.散設(shè)
C.分設(shè)
D.單設(shè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.盡頭式
B.通過式
C.縱列式
D.橫列式
A.外包式
B.一側(cè)式
C.中穿式
D.兩側(cè)式
A.正確選擇進(jìn)站線路的引入方向
B.合理選擇編組站的位置
C.設(shè)置第二進(jìn)站線路
D.兩系統(tǒng)之間設(shè)置方便的聯(lián)絡(luò)線
A.反接
B.環(huán)接
C.反發(fā)
D.環(huán)發(fā)
A.本線車流
B.轉(zhuǎn)線車流
C.管內(nèi)車流
D.折角車流
最新試題
（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）
車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。
關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級(jí)制動(dòng)位時(shí)，Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是（）。
高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。
路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車會(huì)讓和越行，必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會(huì)、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為（）。
中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。