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A.長大隧道
B.長大橋梁
C.鋪軌架梁
D.復(fù)雜橋
E.四電工程
A.主要建筑材料
B.甲供料
C.鐵路專用材料
D.施工單位自行采購材料
E.當(dāng)?shù)亓?/p>
A.是項(xiàng)目決策的依據(jù)
B.是鐵路項(xiàng)目立項(xiàng)的依據(jù)
C.是確定建設(shè)規(guī)模和投資的主要依據(jù)
A.建安工程費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)和預(yù)備費(fèi)
B.預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期利息、機(jī)車車輛購置費(fèi)及鋪底流動(dòng)資金
C.建安工程費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、其他費(fèi)、預(yù)備費(fèi)、機(jī)車車輛購置費(fèi)和鋪底流動(dòng)資金
D.建安工程費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、其他費(fèi)、預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期利息、機(jī)車車輛購置費(fèi)及鋪底流動(dòng)資金
A.生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)、鋪底流動(dòng)資金及辦公和生活家具購置費(fèi)
B.鋪底流動(dòng)資金、辦公和生活家具購置費(fèi)、工器具及生產(chǎn)家具購置費(fèi)
C.鋪底流動(dòng)資金、生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)、工器具及生產(chǎn)家具購置費(fèi)
D.生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)、辦公和生活家具購置費(fèi)、工器具及生產(chǎn)家具購置費(fèi)
最新試題
工程建設(shè)總工期分析、計(jì)算中，最為關(guān)鍵的內(nèi)容是控制性工程及重難點(diǎn)工程的施工方案和工期的優(yōu)化、 計(jì)算、分析以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。
位于關(guān)鍵線路上的（）等控制及重點(diǎn)工程應(yīng)根據(jù)工程量采用單項(xiàng)指標(biāo)計(jì)算工期。
建設(shè)項(xiàng)目總投資由哪些項(xiàng)目組成（）。
總工期計(jì)算模型一般可按如下公式計(jì)算，工程建設(shè)總工期=A+X+Y+B+C+D，其中，A為施工準(zhǔn)備，X為站前工程施工，Y為鋪軌架梁施工，B為四電工程施工，C、D分別為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和運(yùn)行試驗(yàn)；A、X、Y、B、C、D均為關(guān)鍵線路上控制工程的順序施工工期，除X、Y為常量外，其余均為變量。
財(cái)務(wù)分析是依據(jù)國家現(xiàn)行財(cái)稅制度和價(jià)格體系，分析考察項(xiàng)目的盈利能力、清償能力、生存能力等對企業(yè)而言至關(guān)重要的財(cái)務(wù)運(yùn)營狀況；評價(jià)遵循費(fèi)用和效益計(jì)算口徑對應(yīng)一致原則.
關(guān)于批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)總概算，下列表述中正確的是（）。
鋪底流動(dòng)資金一般占流動(dòng)資金的30%，其余70%流動(dòng)資金可申請短期貸款。
建設(shè)投資由（）、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)用構(gòu)成。
根據(jù)全國各城市軌道交通線路配車情況統(tǒng)計(jì)，初期配車數(shù)量平均每公里約需（）。
可行性研究報(bào)告中靜態(tài)投資一般不應(yīng)大于批準(zhǔn)的預(yù)可行性研究報(bào)告中投資預(yù)估算的靜態(tài)投資，因特殊情況而超出的，需按規(guī)定報(bào)批.