汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

從動盤磨損過薄，會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。

對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）