A.用熱風(fēng)槍加熱小熱縮管時(shí)，需要加熱到密封材料完全流岀為止。
B.導(dǎo)線截面0.5平方毫米壓線鉗應(yīng)該選擇0.35-0.5mm的卡槽。
C.導(dǎo)線扎接質(zhì)量主要考量尾部?jī)啥寺冻鼋^緣末端，中間露出導(dǎo)線未端。
D.導(dǎo)線截面0.5平方毫米則應(yīng)該去除導(dǎo)線絕緣皮5mm。
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A.針腳拆卸工具中專(zhuān)門(mén)用于解除次級(jí)鎖止的工具610324
B.工具合中的工具可以分為針腳拆卸工具和針腳安裝工具
C.專(zhuān)門(mén)用于解除主鎖止的工具分為解除圓形針腳的工具和扁平針腳的工具
D.同時(shí)解除次級(jí)鎖止和主鎖止的工具只有一個(gè)610321
A.測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)電波形選擇AC擋
B.測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)電波形電壓選200mV
C.測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)電波形選擇DC擋
D.測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)電波形電壓選2V
A.發(fā)電機(jī)的發(fā)電波紋
B.N52的初級(jí)點(diǎn)火波形
C.KCAN正常波形
D.OABR波形
最新試題
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查，檢查周期為（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車(chē)行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含（）。
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。