ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應處于相互垂直的兩個平面內。

個別車輪制動拖滯，將導致（）

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現近似等角速的。

儲氣筒氣壓過低，將導致（）

車輪充氣后需要做車輪動平衡。

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導致（）

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

轉向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。