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單項(xiàng)選擇題單支或多支合并的運(yùn)程車流，對(duì)較短直達(dá)列車到達(dá)站的（），是其在超行區(qū)段獲得的無(wú)改編通過(guò)技術(shù)站的節(jié)省大于或等于在始發(fā)站集結(jié)的車小時(shí)消耗。

A.必要條件
B.充分條件
C.充要條件
D.絕對(duì)條件

1.單項(xiàng)選擇題編組一個(gè)到達(dá)出發(fā)車的車列的貨車全天消耗的貨車集結(jié)車小時(shí)通常用的計(jì)算式為（）。

A.T集=cm
B.T列集=0.5mt列
C.t集=cm/N
D.T集=12m

2.單項(xiàng)選擇題編組一個(gè)到達(dá)出發(fā)車的車列的貨車全天消耗的貨車集結(jié)車小時(shí)為（）。

A.T集
B.T列
C.t集
D.t列

3.單項(xiàng)選擇題部分改編中轉(zhuǎn)列車中未摘下的運(yùn)用貨車，卸空后又裝車編入其他列車，這樣的貨車是（）。

A.有調(diào)中轉(zhuǎn)車
B.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)車
C.雙重貨物作業(yè)車
D.一次貨物作業(yè)車

4.單項(xiàng)選擇題部分改編中轉(zhuǎn)列車中未摘下的運(yùn)用貨車是（）。

A.有調(diào)中轉(zhuǎn)車
B.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)車
C.雙重貨物作業(yè)車
D.一次貨物作業(yè)車

5.單項(xiàng)選擇題有調(diào)中轉(zhuǎn)車在技術(shù)作業(yè)過(guò)程，按作業(yè)順序正確的是（）。

A.到達(dá)—集結(jié)—解體—編組—出發(fā)
B.集結(jié)—到達(dá)—編組—出發(fā)—解體
C.到達(dá)—解體—集結(jié)—編組—出發(fā)
D.集結(jié)—解體—到達(dá)—編組—出發(fā)