判斷題汽車被動安全性研究的根本目的是是要在事故中最大可能地避免或減緩對人員造成傷害。
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1.多項選擇題汽車試驗過程可以分為（）幾個階段。
A.試驗準(zhǔn)備階段
B.試驗數(shù)據(jù)分析階段
C.試驗實施階段
D.試驗總結(jié)階段
2.多項選擇題按傳感器結(jié)構(gòu)參量是否變化分為（）。
A.化學(xué)量
B.物性型
C.結(jié)構(gòu)型
D.生物量
3.多項選擇題下面發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)中（）屬于間接測量的結(jié)果。
A.發(fā)動機(jī)的扭矩
B.發(fā)動機(jī)的功率
C.發(fā)動機(jī)水溫
D.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速
4.單項選擇題蛇行試驗的標(biāo)樁設(shè)置，小型車L應(yīng)為（）米，基準(zhǔn)車速為65km/h。
A.30
B.10
C.40
D.20
5.單項選擇題由于測量工作者技術(shù)不熟練或者其他主觀原因而引起的誤差（）
A.儀器誤差
B.人為誤差
C.環(huán)境誤差
D.隨機(jī)誤差
最新試題
在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到小）系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。
題型：單項選擇題
汽車試驗場試驗無法開展的試驗有（）。
題型：單項選擇題
屬于汽車出廠前的路試檢驗項目的是（）。
題型：單項選擇題
無論是何種試驗對象（整車、總成、零部件），還是哪種試驗?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研），其試驗順序為（）。
題型：單項選擇題
開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗，應(yīng)該采用哪種測功機(jī)？（）
題型：單項選擇題
屬于發(fā)電式傳感器的有（）。
題型：多項選擇題
若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
室內(nèi)臺架試驗的特點有（）。
題型：單項選擇題
不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。
題型：單項選擇題
不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗內(nèi)容的是（）。
題型：單項選擇題