如圖所示，變壓器原線圈n1=l320匝，電壓U1=220V，副線圈U2=10V，n3=25匝，通過電阻R的電流I2=0．5A，通過L的電流I3=1．2A，則原線圈中的電流I1和副線圈n2的匝數(shù)各為（）。
A.0.45A、30匝
B.1.7A、60匝
C.1.7A、55匝
D.0.045A、60匝
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如圖所示，A、B是兩個用細線懸著的閉合鋁環(huán)，當(dāng)合上開關(guān)S的瞬間（）。
A.A、B環(huán)都向右運動
B.A、B環(huán)都向左運動
C.A環(huán)向右運動，B環(huán)向左運動
D.A環(huán)向左運動，B環(huán)向右運動
如圖所示為理想變壓器，電流表的讀數(shù)為8A，電壓表的讀數(shù)為25V，R=2Ω，變比為（）。
A.2／3
B.0.8
C.1.25
D.1.5
如圖所示，交流電路中，R=XL=XC，說法正確的是（）。
A.A1=A2+A5，A2=A3+A4不等于0
B.A1=A5，A2=0
C.A3與A4的數(shù)值不相等
D.A2~A5的數(shù)值相等
如圖所示，3個電壓表讀數(shù)均為8V，R=2fl，則（）。
A.線路電壓8V，電路呈容性
B.線路電壓24V，電路呈感性
C.線路電壓24V，電路呈阻性
D.線路電壓8V，電路呈阻性
如圖所示，如果圖中電路發(fā)生諧振，則L1與C1的串聯(lián)電路呈（）
A.容性
B.感性
C.阻性
D.無法確定
最新試題
（）不是JT1-CZ2000型機車信號主機板電路中光電開關(guān)的作用。
GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。
轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)錄文件時正常，但發(fā)送到地面計算機上處理后文件異常，可能的故障是（）。
軌道車UPS電源，當(dāng)輸入電壓過低時，Q7截止使Q8導(dǎo)通，控制繼電器動作，RL2-1斷開，保護后端電路。同時（）導(dǎo)通，過欠壓指示燈點亮。
監(jiān)控主機電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。
TB-01T型主體化機車信號檢測臺的設(shè)備常規(guī)循檢考核，可以對設(shè)備進行常規(guī)性的（）及性能檢查。
機車在（）走行時，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機車運行。
發(fā)碼設(shè)備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時，調(diào)制低載周期誤差小于（）。
LKJ設(shè)備斷電達（）s后重新啟動，LKJ進入降級模式。
接收機車信號L2碼信息時，速度等級顯示（）。