多項選擇題道岔由基本軌、（）、護軌、轉(zhuǎn)轍機、（）組成。
A.尖軌
B.司機
C.連接部分
D.鋼軌
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1.多項選擇題人工辦理進路，人員足夠的情況下可采用三人一組下線路，下線路人員設(shè)（）原則上由值班站長和兩名站務(wù)人員擔(dān)任，值班站長需做好人工準(zhǔn)備進路的防護、確認等關(guān)鍵作業(yè)。
A.主操員
B.翼軌
C.協(xié)助崗
D.指導(dǎo)員
2.多項選擇題手搖道岔六部曲中“一看”中主操員的任務(wù)有（）。
A.判斷道岔位置是否正確
B.輔操員
C.判斷鉤鎖器情況
D.判斷道岔開通位置
3.多項選擇題車站排列進路時須嚴(yán)格執(zhí)行（）標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。
A.一人操作
B.判斷縫隙異物
C.手指口呼
D.呼喚應(yīng)答
4.多項選擇題人工準(zhǔn)備進路時，車控室應(yīng)設(shè)崗位有（）。
A.行值
B.一人監(jiān)控
C.記錄
D.巡視
5.多項選擇題以下對人工準(zhǔn)備進路說法正確的有（）。
A.辦理接發(fā)車進路，車站無法通過車站信號工作站確認進路道岔位置時，需現(xiàn)場辦理道岔至正確位置并使用鉤鎖器鎖定
B.監(jiān)控
C.與未開通線路連接的運營正線道岔日常已斷電鉤鎖的，人工現(xiàn)場辦理進路時無需再到現(xiàn)場確認
D.控制臺操縱道岔、排列進路后，光帶鎖閉，不能光帶鎖閉的，單操單鎖
最新試題
司機出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
題型：多項選擇題
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由（）管轄，手動隔離開關(guān)由（）管轄。
題型：多項選擇題
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機開放為（）色。關(guān)閉為（）色。
題型：多項選擇題
下列為險性事件的是（）。
題型：多項選擇題
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進路占用情況。
題型：多項選擇題
場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進路排列由（）執(zhí)行。
題型：多項選擇題
新入職員工工作年限在1年以上試用期為（），工作年限在1年以下試用期為（）。
題型：單項選擇題
總出發(fā)信號機屬于（）顯示。
題型：多項選擇題
下列哪些是非運營線（）。
題型：多項選擇題
派班調(diào)度退勤審查卡控（）。
題型：多項選擇題