一般載貨汽車(chē)采用邊梁式車(chē)架。

中間支承是為了避免傳動(dòng)軸高速運(yùn)動(dòng)下所產(chǎn)生的振動(dòng)，并保證傳動(dòng)軸有足夠的剛度強(qiáng)度，以適應(yīng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中所引起的各部件的位移。

為加注潤(rùn)滑脂方便，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線(xiàn)上。

為保證車(chē)輛停放在坡道上時(shí)，車(chē)輛自動(dòng)溜滑，車(chē)輛應(yīng)安裝（）

采用單個(gè)普通十字軸萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)時(shí)，是非等角速的，采用雙萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。

變速器在維修時(shí)齒輪應(yīng)成對(duì)更換。

通過(guò)惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。

轎車(chē)廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

轎車(chē)廣泛采用的駐車(chē)制動(dòng)器形式為（）

一般載貨汽車(chē)采用承載式車(chē)身。