接收機(jī)車信號L2碼信息時，速度等級顯示（）。

“信號機(jī)間距離”為以（）信號機(jī)為基準(zhǔn)點，各徑路至出站（進(jìn)路）信號機(jī)的距離。

轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)錄文件時正常，但發(fā)送到地面計算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。

機(jī)車在（）走行時，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機(jī)車運行。

監(jiān)控主機(jī)電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。

GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進(jìn)、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。

列車類型、車速等級輸入，除滿足輸入的必要條件外，還需列車處于狀態(tài)（）。

當(dāng)LKJ判斷輪對空轉(zhuǎn)（）時，產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)結(jié)束”記錄。

LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動，LKJ進(jìn)入降級模式。

為滿足特殊控制需要，通常模式派生有（）、無防冒模式。