不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。

信號在多級設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗系統(tǒng)的（）。

汽車底盤測功機的結(jié)構(gòu)不包括（）。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。

若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。

靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗系統(tǒng)的（）。

以下不屬于純電動新能源汽車的試驗內(nèi)容的是（）。

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。