自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。

由于在發(fā)生車(chē)禍時(shí)，對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤(pán)及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，增加了安全措施。

下列不是車(chē)輪制動(dòng)式駐車(chē)制動(dòng)器的組成部件的是（）

變速器在維修時(shí)齒輪應(yīng)成對(duì)更換。

傳動(dòng)軸總成在安裝中，兩端的萬(wàn)向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個(gè)平面內(nèi)。

通過(guò)惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。

破壞車(chē)輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。

轎車(chē)廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過(guò)大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

前輪前束可以減小或消除汽車(chē)前進(jìn)中因主銷(xiāo)后傾所造成的車(chē)輪滑移。