單項(xiàng)選擇題連續(xù)溜放幾個(gè)車組后，才向牽出線回拉一次的作業(yè)方法，稱為（）。
A.單鉤溜放法
B.連續(xù)溜放法
C.多組溜放法
D.牽引溜放法
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1.單項(xiàng)選擇題（）起到緩和兩個(gè)不同坡度的連接、防止車鉤折損的作用。
A.推送部分
B.溜放部分
C.峰頂平臺(tái)
D.調(diào)車場
2.單項(xiàng)選擇題階段計(jì)劃第（）階段的重點(diǎn)工作為編制跨班計(jì)劃。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項(xiàng)選擇題每輛貨車的平均集結(jié)時(shí)間t集與該去向一晝夜的車流量成（）關(guān)系。
A.無關(guān)
B.正相關(guān)
C.正比
D.反比
4.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站辦理的列車技術(shù)作業(yè)取決于（） 。
A.列車的質(zhì)量
B.列車的種類
C.列車的交接
D.列車的到達(dá)時(shí)間
5.單項(xiàng)選擇題（）是路局調(diào)度所作為班工作任務(wù)布置給車站的，是班計(jì)劃的核心內(nèi)容。
A.列車編組計(jì)劃
B.列車到達(dá)計(jì)劃
C.列車裝車計(jì)劃
D.列車出發(fā)計(jì)劃
最新試題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題