單項(xiàng)選擇題在DGS8800e型數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)中,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的數(shù)字伺服裝置包括()

A.伺服驅(qū)動(dòng)器
B.數(shù)字執(zhí)行器
C.直流電機(jī)
D.伺服電機(jī)


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1.單項(xiàng)選擇題在DGS8800e型數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)中,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置反饋的作用是控制()

A.伺服驅(qū)動(dòng)器角度
B.伺服電機(jī)角度
C.伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速
D.伺服電機(jī)位置

3.單項(xiàng)選擇題在DGS8800e型數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)中,掃氣壓力傳感器的作用是把主機(jī)的掃氣壓力總管內(nèi)的壓力信號(hào)()轉(zhuǎn)換成信號(hào)。

A.0~0.4MPa4~20mV電壓
B.0~0.4MPa4~20mA電流
C.0~4MPa4~20mA電流
D.0~0.4MPa0~10mA電流

4.單項(xiàng)選擇題DGS8800e數(shù)字電子調(diào)速器的控制功能很強(qiáng)大,其中車(chē)令轉(zhuǎn)速限制功能包括()

A.平均轉(zhuǎn)速限制
B.手動(dòng)最大轉(zhuǎn)速限制
C.正常停車(chē)轉(zhuǎn)速限制
D.最小轉(zhuǎn)速限制

5.單項(xiàng)選擇題DGS8800e數(shù)字電子調(diào)速器的車(chē)令轉(zhuǎn)速限制功能包括()

A.安保故障減速限制
B.平均轉(zhuǎn)速限制
C.正常停車(chē)轉(zhuǎn)速限制
D.最小轉(zhuǎn)速限制

最新試題

關(guān)于結(jié)構(gòu)圖的化簡(jiǎn),說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于環(huán)節(jié)以下說(shuō)法正確的是:()

題型:多項(xiàng)選擇題

一個(gè)實(shí)際的即物理上可實(shí)現(xiàn)的線性系統(tǒng),其傳遞函數(shù)必然是嚴(yán)格真有理分式,但社會(huì)等廣義系統(tǒng)不受此限制。()

題型:判斷題

二次振蕩環(huán)節(jié)中包含()個(gè)獨(dú)立儲(chǔ)能元件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用根軌跡法設(shè)計(jì)系統(tǒng)的校正裝置,首先由給定的()確定主導(dǎo)極點(diǎn)的位置:然后通過(guò)設(shè)置校正裝置的()使根軌跡通過(guò)主導(dǎo)極點(diǎn)的預(yù)期位置;最后,計(jì)算預(yù)期位置處的根軌跡增益從而得到校正裝置(),通過(guò)增加()滿足系統(tǒng)的靜態(tài)精度要求。

題型:填空題

對(duì)于典型二階系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)為欠阻尼時(shí),其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滯后校正的轉(zhuǎn)折頻率選得距截止頻率越遠(yuǎn),滯后校正裝置本身在處造成的相角滯后就()。然而,距越遠(yuǎn),容易造成“()”現(xiàn)象。

題型:填空題

采樣控制系統(tǒng)在采樣間隔期間,對(duì)作用于系統(tǒng)的擾動(dòng)沒(méi)有補(bǔ)償作用。()

題型:判斷題

對(duì)于最小相位系統(tǒng)G(s)H(s),當(dāng)s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時(shí),若G(s)H(s)的奈氏曲線以半徑為無(wú)窮大順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)π弧度,則該系統(tǒng)的類型為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從頻域角度,系統(tǒng)的串連校正方式主要有()校正、()校正和()校正。

題型:填空題