單項選擇題在自動化和機械化駝峰編組站，t節(jié)的近似取值范圍為（）

A.2-3h
B.3-4h
C.4-7h
D.7-10h


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題關(guān)于集結(jié)系數(shù)，下列哪個說法是正確的（）

A.最后一組車越大，集結(jié)系數(shù)越大
B.車組越來越大，集結(jié)系數(shù)越大
C.車最后一組車越小，集結(jié)系數(shù)越大
D.車組到達(dá)間隔越來越小，集結(jié)系數(shù)越大

2.單項選擇題貨車集結(jié)時間的計算公式中，m的含義是（）

A.貨車集結(jié)系數(shù)
B.列車平均編成輛數(shù)
C.車列集結(jié)時間
D.貨車集結(jié)時間

3.單項選擇題下列哪一個不是技術(shù)站到達(dá)的車流（）

A.到達(dá)該站解體的裝車地直達(dá)列車中需繼續(xù)運送的車流
B.到達(dá)該站所卸車流
C.到達(dá)該站與其前方相鄰技術(shù)站間各站及銜接支線所卸車流
D.到達(dá)該站銜接支線所卸車流

4.單項選擇題下列哪一個不是技術(shù)站發(fā)出的車流（）

A.該站自裝車流
B.該站與其后方相鄰技術(shù)站間各站及銜接支線所裝車流
C.到達(dá)該站所卸車流
D.到達(dá)該站解體的裝車地直達(dá)列車中需繼續(xù)運送的車流

5.單項選擇題下列哪個不是編制技術(shù)站列車編組計劃的主要因素（）

A.列車編組計劃實行期間的計劃車流
B.車流進(jìn)路選擇
C.裝車地直達(dá)列車編組計劃
D.各技術(shù)站車輛集結(jié)參數(shù)的確定