發(fā)碼設(shè)備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時，調(diào)制低載周期誤差小于（）。

車載數(shù)據(jù)包括（）類。

控制模式曲線關(guān)閉點是指LKJ計算制動控制模式曲線時，目標(biāo)速度值為“（）”的坐標(biāo)點。

LKJ設(shè)備斷電達（）s后重新啟動，LKJ進入降級模式。

手動切換是速度傳感器間切換，按裝車要求速度（）是原速度傳感器信號。

“信號機間距離”為以（）信號機為基準點，各徑路至出站（進路）信號機的距離。

接收機車信號L5碼信息時，速度等級顯示（）。

減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。

（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。

TB-01T型主體化機車信號檢測臺的設(shè)備常規(guī)循檢考核，可以對設(shè)備進行常規(guī)性的（）及性能檢查。