A.16CP可以根據(jù)單獨制動手柄的位置產(chǎn)生制動缸控制壓力
B.可以在本務機車上產(chǎn)生相應的制動缸壓力
C.不能在本務機車上產(chǎn)生相應的平均管的壓力
D.13CP可以根據(jù)單獨制動手柄的位置產(chǎn)生制動缸控制壓力
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A.16CP與制動缸隔離,通過2個電磁閥的動作連接到均衡風缸
B.16CP與制動缸隔離,通過3個電磁閥的動作連接到均衡風缸
C.16CP可以控制均衡風缸的壓力
D.制動缸的控制壓力則由DBTV控制
A.13號管強制PVE動作,切斷總風通往作用風缸的通路,可進行機車緩解
B.當解除單緩命令后,PVE恢復原態(tài),作用風缸壓力恢復到440kPa
C.CCP模塊響應20#管壓力變化,機車制動缸排風緩解
D.16號管強制PVE動作,切斷總風通往作用風缸的通路,可進行機車緩解
A.自動制動手柄置緊急位
B.開放車長閥觸發(fā)緊急制動
C.按下操縱臺緊急按鈕觸發(fā)緊急制動
D.列車斷鉤分離觸發(fā)緊急制動
A.DE無動力塞門
B.DER壓力調(diào)整閥
C.C2充風節(jié)流孔
D.CV單向止回閥
A.供風軟管
B.制動管軟管
C.總風軟管
D.平均軟管
最新試題
HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關系表述不正確是()。
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HXD2型電力機車切一節(jié)車操作方法包括()。
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