A.交貨質(zhì)量
B.現(xiàn)有條件下企業(yè)生產(chǎn)能力所能做出的調(diào)整范圍
C.總交貨數(shù)
D.準(zhǔn)時(shí)交貨次數(shù)
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A.生產(chǎn)規(guī)模
B.交貨量
C.提供有效信息次數(shù)
D.交貨次數(shù)
A.技術(shù)隊(duì)伍人數(shù)
B.新技術(shù)運(yùn)用率
C.新產(chǎn)品生產(chǎn)是數(shù)量
D.新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)率
A.同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位
B.企業(yè)創(chuàng)新能力
C.企業(yè)供應(yīng)能力
D.信息溝通能力
A.用戶抱怨解決時(shí)間
B.商品數(shù)量
C.抱怨數(shù)量
D.商品價(jià)格
A.降低供應(yīng)商評(píng)價(jià)的影響力
B.嚴(yán)格完整的供應(yīng)商績(jī)效考核程序
C.減少供應(yīng)商評(píng)價(jià)的次數(shù)
D.公開(kāi)評(píng)價(jià)的計(jì)劃
最新試題
供應(yīng)鏈創(chuàng)新的環(huán)境分析,既要分析外部環(huán)境,也要分析()
主生產(chǎn)計(jì)劃的關(guān)鍵點(diǎn)在于它是一個(gè)生產(chǎn)或服務(wù)聲明,而不是需求聲明,基于這個(gè)特點(diǎn),企業(yè)可以提前生產(chǎn)單個(gè)產(chǎn)品并將它作為庫(kù)存,而不是根據(jù)需求生產(chǎn)。
絕對(duì)度量法是一種供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)事件評(píng)估的方法,適用對(duì)供應(yīng)鏈綜合風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)鏈總風(fēng)險(xiǎn)的度量。
如果長(zhǎng)期和短期的產(chǎn)能與需求基本匹配,適宜采用的產(chǎn)能規(guī)劃決策是()
在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時(shí)必須考慮各類供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)及其驅(qū)動(dòng)因素,以下屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的是()
確定服務(wù)水平是物料庫(kù)存管理的重要環(huán)節(jié),要滿足較高的服務(wù)水平,就需要保持較高的安全庫(kù)存量。
()是逆向物流運(yùn)營(yíng)方案的選擇原則之一,是指運(yùn)營(yíng)方案應(yīng)在兼顧環(huán)境保護(hù)的前提下,通過(guò)各種途徑和方法,為顧客提供有針對(duì)性的差異化服務(wù),以提高顧客滿意度和忠誠(chéng)度。
在供應(yīng)商選擇過(guò)程中,須使用SWOT分析工具分析供應(yīng)商所處的各種環(huán)境因素,作為供應(yīng)商選擇的依據(jù)。
在采購(gòu)方或者供應(yīng)商所在地為供應(yīng)商提供培訓(xùn)和教育是采購(gòu)商開(kāi)發(fā)供應(yīng)商采用的一種培訓(xùn)方式。
再制造型逆向物流的對(duì)象是一些價(jià)值較高的廢舊零部件,如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等,由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切,它們的銷售市場(chǎng)可能重合,合適的逆向物流運(yùn)營(yíng)方案是()