在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中，主要任務(wù)是把不利事件的后果降到最低程度。

網(wǎng)絡(luò)圖的組成要素包括（）

制造運(yùn)營系統(tǒng)和服務(wù)運(yùn)營系統(tǒng)的差異包括（）

在成熟期的運(yùn)用重點(diǎn)是進(jìn)行準(zhǔn)確的需求預(yù)測，并確定需求將維持多長時(shí)間，然后市場細(xì)分，做好配套服務(wù)，在確保質(zhì)量的前提下提高生產(chǎn)能力，擴(kuò)大批量。

在原來產(chǎn)品基礎(chǔ)上，基本原理不變，部分采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新元件，使產(chǎn)品的功能、性能或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有明顯改進(jìn)的新產(chǎn)品稱為（）

根據(jù)卡諾模型，將顧客需求按照影響顧客滿意的模式分為（）

運(yùn)營管理的歷史演變，經(jīng)歷了（）

不同的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采取統(tǒng)一的管理策略和方法。

首次產(chǎn)出率是指過程輸出一次達(dá)到顧客要求或規(guī)定更求的比例，也就是一次提交合格率。

購物中心的建造、電影制作、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)、珠港澳大橋的建設(shè)等都是項(xiàng)目。