單項選擇題當航空公司能盈利時，期望載運率比盈虧平衡載運率（）
A.小
B.略小
C.大
D.略大
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1.單項選擇題航空公司機隊規(guī)劃最基本的一個目標就是在給定價格和其他市場假定的前提下，使以下兩者達到平衡：生產(chǎn)能力與（）
A.需求預測
B.運輸量預測
C.收入預測
D.地區(qū)經(jīng)濟預測
2.單項選擇題以下哪個不是單位運輸成本影響因素（）
A.運輸距離
B.運輸規(guī)模
C.裝載率
D.運輸量
3.單項選擇題機隊規(guī)模經(jīng)濟體現(xiàn)的載體是（）
A.飛機的載運率
B.飛機的折舊率
C.飛機的利用率
D.飛機的維修率
4.單項選擇題為了完成更大的運輸周轉(zhuǎn)量，在飛機架數(shù)不變的情況下可以提高（）
A.平均日利用率
B.客座率
C.載運率
D.準時率
5.單項選擇題反映航空公司運營飛機績效的“三率”指標包括平均日利用率、載運率和（）
A.客座率
B.燃油消耗率
C.飛行頻率
D.準時率
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簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
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在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應該居于（）
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