下峰作業(yè)，駝峰調(diào)車長(zhǎng)根據(jù)計(jì)劃或作業(yè)需要，向有關(guān)人員布置下峰作業(yè)計(jì)劃，按下手動(dòng)按鈕，正確排列手動(dòng)進(jìn)路。

旅客列車在途中摘掛車輛時(shí)，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)，密封風(fēng)擋和電氣連接線的（）由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，其他由列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)人員時(shí)，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，必要時(shí)打開車門，以便于調(diào)車作業(yè)。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到及時(shí)取送（）作業(yè)和檢修的車輛。

鐵鞋制動(dòng)在作業(yè)前，要按作業(yè)要求選擇足夠的（）并做好準(zhǔn)備，及時(shí)向調(diào)車指揮人報(bào)告或互對(duì)“好了”的信號(hào)，方可作業(yè)。

曾經(jīng)發(fā)生（）火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的機(jī)車車輛禁止編入列車。

下峰作業(yè)，確認(rèn)摘車時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)將車列送到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，確認(rèn)連結(jié)員好了信號(hào)后，向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)。

下峰作業(yè)，單機(jī)掛車時(shí)，接近車列下車，調(diào)車長(zhǎng)向司機(jī)顯示連結(jié)信號(hào)，指揮機(jī)車掛車。

解散車列時(shí)，禁溜線送車，連結(jié)員提前檢查確認(rèn)禁溜線線路及車輛。對(duì)送入禁溜線的車輛，先防溜后提鉤。

鐵路調(diào)車半自動(dòng)化駝峰作業(yè)，解散車列，作業(yè)員按規(guī)定掌握好出口速度，做到不追尾、不途停。

要求再度顯示信號(hào)：前發(fā)信號(hào)不明，要求重新顯示。晝間——攏起的手信號(hào)旗右臂向右方上下?lián)u動(dòng)；夜間——紅色燈光（）。