汽車(chē)整車(chē)性能指標(biāo)有（）。

無(wú)論是何種試驗(yàn)對(duì)象（整車(chē)、總成、零部件），還是哪種試驗(yàn)?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研），其試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>

試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

不屬于汽車(chē)整車(chē)性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

以下不屬于純電動(dòng)新能源汽車(chē)的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

不屬于汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類(lèi)型的是（）。

不屬于國(guó)標(biāo)中定義的汽油車(chē)排放測(cè)試簡(jiǎn)易工況的是（）。

不屬于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有（）。

汽車(chē)行駛噪聲的測(cè)試有（）兩大類(lèi)。