對(duì)于通用型服務(wù)，如郵電、交通、銀行等，其運(yùn)營戰(zhàn)略的重點(diǎn)是考慮（）

關(guān)鍵路線是整個(gè)項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)中耗時(shí)最短的路線。

購物中心的建造、電影制作、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)、珠港澳大橋的建設(shè)等都是項(xiàng)目。

在成熟期的運(yùn)用重點(diǎn)是進(jìn)行準(zhǔn)確的需求預(yù)測(cè)，并確定需求將維持多長時(shí)間，然后市場(chǎng)細(xì)分，做好配套服務(wù)，在確保質(zhì)量的前提下提高生產(chǎn)能力，擴(kuò)大批量。

首次產(chǎn)出率是指過程輸出一次達(dá)到顧客要求或規(guī)定更求的比例，也就是一次提交合格率。

操作者質(zhì)量管理屬于質(zhì)量檢驗(yàn)階段的管理方式。

在許多服務(wù)企業(yè)中，顧喜是否滿意的最關(guān)鍵因素在于服務(wù)的質(zhì)量，至于等待時(shí)間是無所謂的。

在市場(chǎng)反應(yīng)型供應(yīng)鏈和物理有效型供應(yīng)鏈的比較中，市場(chǎng)反應(yīng)型供應(yīng)鏈選擇供應(yīng)商的方法是以成本和質(zhì)量為核心，物理有效型供應(yīng)鏈?zhǔn)且运俣?、柔性、質(zhì)量為核心。

根據(jù)卡諾模型，將顧客需求按照影響顧客滿意的模式分為（）

在PDCA循環(huán)中，“A”是指鞏固措施，總結(jié)成果的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)，形成標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)遺留問題提交到下一階段來解決。