以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤(pán)測(cè)功機(jī)開(kāi)展試驗(yàn)？（）

以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)？（）

汽車(chē)試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過(guò)于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號(hào)的（）。

若汽車(chē)試驗(yàn)系統(tǒng)中，被測(cè)量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗(yàn)系統(tǒng)。

不屬于汽車(chē)整車(chē)性能試驗(yàn)前的準(zhǔn)備性試驗(yàn)的是（）。

靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)中，即使沒(méi)有輸入仍有輸出，稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

開(kāi)展四驅(qū)汽車(chē)的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)？（）

汽車(chē)行駛噪聲的測(cè)試有（）兩大類。

將低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻信號(hào)，這一過(guò)程稱為（）。