裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線(xiàn)試壓造成管線(xiàn)及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線(xiàn)泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線(xiàn)凍傷事故。
“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,事故處置不包括()
A.向調(diào)度匯報(bào),并及時(shí)通知隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)
B.隱瞞不報(bào)
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.做好碼頭設(shè)備設(shè)施損壞情況的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)、修復(fù)
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裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線(xiàn)試壓造成管線(xiàn)及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線(xiàn)泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線(xiàn)凍傷事故。
“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,事故處置是()
A.值班人員船靠近碼頭后速度仍舊較快,立即向船方示警
B.撤離附近人員,防止人員受到傷害
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線(xiàn)試壓造成管線(xiàn)及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線(xiàn)泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線(xiàn)凍傷事故。
2013年8月8日18時(shí)01分,“勝江502”輪靠泊()泊位過(guò)程中,撞擊碼頭。
A.60
B.61
C.90
D.62
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線(xiàn)試壓造成管線(xiàn)及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線(xiàn)泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線(xiàn)凍傷事故。
管線(xiàn)試壓造成管線(xiàn)及伸縮節(jié)變形事件,應(yīng)急處置不包括()
A.立即停止試壓
B.隱瞞不報(bào)
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.檢查管線(xiàn)損傷程度,進(jìn)行維修
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線(xiàn)試壓造成管線(xiàn)及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線(xiàn)泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線(xiàn)凍傷事故。
管線(xiàn)試壓造成管線(xiàn)及伸縮節(jié)變形事件,防范措施是()
A.試壓過(guò)程中,施行封閉管理,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員靠近
B.嚴(yán)格原材料采購(gòu)流程,保證材料質(zhì)量
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線(xiàn)試壓造成管線(xiàn)及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線(xiàn)泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線(xiàn)凍傷事故。
管線(xiàn)試壓造成管線(xiàn)及伸縮節(jié)變形事件,事故教訓(xùn)是()
A.管線(xiàn)質(zhì)量好
B.管線(xiàn)施工質(zhì)量差,影響碼頭作業(yè)生產(chǎn),造成資源浪費(fèi)
C.上報(bào)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)
D.以上都對(duì)
最新試題
軟管輸送介質(zhì)為燃料油、成品油的,更換周期為8年。
閥門(mén)操作過(guò)程中,操作人員必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
對(duì)暫停作業(yè)的輸油臂,需再次使用時(shí),必須對(duì)該輸油臂進(jìn)行全面檢查,并在輸油臂運(yùn)行日志中作好記錄。
可以使用撇纜繩代替引纜。
在脫纜作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)站在鉤頭外側(cè),嚴(yán)禁站在錨鉤上方及周?chē)鷧^(qū)域。
登船梯操作、使用中,懸梯下方可以站人。
輸油臂輸油作業(yè)中,不得切斷控制柜的電源,確保輸油臂超過(guò)工作范圍時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警。
軟管出廠(chǎng)時(shí)間、作業(yè)貨種、打壓時(shí)間,須作好詳細(xì)記錄。
復(fù)合軟管作業(yè)中突然爆裂,立即停止作業(yè),關(guān)閉閥門(mén)。
當(dāng)空壓機(jī)儀表顯示異常時(shí),立即停止運(yùn)行,查明原因。