由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設(shè)計轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)時，增加了安全措施。

前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

從動盤磨損過薄，會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

一般載貨汽車采用承載式車身。