A.正面碰撞試驗(yàn)
B.測(cè)量碰撞試臉
C.追尾碰撞試驗(yàn)
D.動(dòng)態(tài)翻滾試驗(yàn)
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A.max （A1，A2，B1，B2）
B.（A1+A2+B1+B2）/4
C.高怠速max （A1，A2）、低怠速max （B1，B2）
D.高怠速（A1+A2）/2、低怠速（B1+B2）/2
A.3dB（A）
B.6dB（A）
C.10dB（A）
D.15dB（A）
A.三個(gè)指標(biāo)都合格
B.必須兩個(gè)指標(biāo)合格
C.只要一個(gè)指標(biāo)合格
D.條件不全無(wú)法判斷
A.滑行距離測(cè)量法
B.定距離測(cè)定滑行阻力法
C.定初速測(cè)定滑行阻力法
D.負(fù)荷拖車(chē)測(cè)定滑行阻力法
A.變速器最大轉(zhuǎn)矩的10%、20%、30%和40%
B.發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)矩
C.發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率點(diǎn)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)矩
D.發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的10%、20%、30%和40%
最新試題
以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤(pán)測(cè)功機(jī)開(kāi)展試驗(yàn)？（）
汽車(chē)行駛噪聲的測(cè)試有（）兩大類(lèi)。
汽車(chē)整車(chē)性能指標(biāo)有（）。
開(kāi)展四驅(qū)汽車(chē)的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)？（）
將低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻信號(hào)，這一過(guò)程稱(chēng)為（）。
不屬于汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類(lèi)型的是（）。
靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)中，即使沒(méi)有輸入仍有輸出，稱(chēng)為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。
不屬于汽車(chē)整車(chē)性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。
汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)無(wú)法開(kāi)展的試驗(yàn)有（）。
不屬于國(guó)標(biāo)中定義的汽油車(chē)排放測(cè)試簡(jiǎn)易工況的是（）。