總體團隊人員不一定是對各專業(yè)全能的人，但必須在技術(shù)上有某些專業(yè)強項，能夠從總體設(shè)計到施工配合全過程服務(wù)。

基于軌道交通的特點和要求，在軌道交通設(shè)計階段需要設(shè)置設(shè)計總體職能，必須選擇一家專業(yè)齊全且具備較強綜合實力的甲級設(shè)計資質(zhì)的設(shè)計單位負責(zé)承擔(dān)項目的總體設(shè)計。

城市軌道交通工程的性質(zhì)及其設(shè)計工作的特點，可以概括為軌道交通具有（）、涉及面廣等特點。

一名合格的總體負責(zé)人需具備的基本素質(zhì)包括（）.

BIM系統(tǒng)已逐漸開始應(yīng)用于軌道交通建設(shè)的全過程。下列哪項功能目前還不能通過BIM來做到：（）。  

設(shè)計總體工作是圍繞工程的設(shè)計質(zhì)量、（）、投資三控制目標(biāo)，負責(zé)解決工程全過程的設(shè)計技術(shù)問題.

設(shè)計總體工作的主要核心主要是圍繞技術(shù)工作開展：技術(shù)管理、技術(shù)把關(guān)、技術(shù)協(xié)調(diào)、接口管理及協(xié)調(diào)等等。特別是要把控好施工階段的設(shè)計管理工作。

（）既要確定軌道交通線路走向、車站位置、機電設(shè)備系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)及其設(shè)備制式和各系統(tǒng)配合接口，又要確定結(jié)構(gòu)施工方法，劃分合理工期的施工組織，編制控制工程投資的概算等工作。

定期或不定期的組織對分包設(shè)計的過程檢查，主要針對（）和投資落實情況的檢查，建立巡查與考核的獎懲制度。

城市軌道交通工程的性質(zhì)及其設(shè)計工作的特點，可以概括為軌道交通具有（）、涉及面廣等特點。